坠机调查显示是故意切断燃料

印度航空专家认为，任何飞机的燃油供应都不可能因为电力故障而自动关闭，因为对印度航空公司171航班坠毁的调查表明，发动机的燃油供应被切断了。

上个月，这架飞往伦敦的波音787梦幻客机刚刚离开艾哈迈达巴德机场的跑道就撞回了地面。除了一名乘客外，机上所有人都遇难了。

初步报告发现，当两个发动机的燃油开关“从运行位置一个接一个地切换到关闭位置，时间间隔为1秒”时，飞机的空速达到了180节。

“这必须手动完成。航空安全顾问莫汉·兰加纳坦机长对印度NDTV表示：“由于燃油选择器不是滑动式的，所以不能自动完成，也不能因为电源故障而完成。”“他们总是在一个位置上。你必须把它们拉出来，上下移动。”

当被问及这是否是故意的，以及为什么会有飞行员在飞行的关键阶段这样做时，Ranganathan说，他听说这架不幸航班的机长有“一些病史”。

印度航空专家认为，任何飞机的燃油供应都不可能因为电力故障而自动关闭，因为对印度航空公司171航班坠毁的调查表明，发动机的燃油供应被切断了。

上个月，这架飞往伦敦的波音787梦幻客机刚刚离开艾哈迈达巴德机场的跑道就撞回了地面。除了一名乘客外，机上所有人都遇难了。

初步报告发现，当两个发动机的燃油开关“从运行位置一个接一个地切换到关闭位置，时间间隔为1秒”时，飞机的空速达到了180节。

“这必须手动完成。航空安全顾问莫汉·兰加纳坦机长对印度NDTV表示：“由于燃油选择器不是滑动式的，所以不能自动完成，也不能因为电源故障而完成。”“他们总是在一个位置上。你必须把它们拉出来，上下移动。”

当被问及这是否是故意的，以及为什么会有飞行员在飞行的关键阶段这样做时，Ranganathan说，他听说这架不幸航班的机长有“一些病史”。