信息和通信技术税务部门利用数字工具使车辆服务现代化

伊斯兰堡税务部门正在推行新的改革，旨在简化车辆登记、所有权转让和纳税程序。

这些措施包括个性化车牌、数字车辆登记卡和升级的在线纳税移动应用程序——所有这些都旨在提高程序的效率和便利性。

在周日接受APP独家采访时，伊斯兰堡税务部门主任Bilal Azam表示，该部门正专注于改善车辆相关服务，包括登记、所有权转让、代币纳税和登记后任务。

阿扎姆表示，其目标是尽可能地为公民提供便利，无论是在家门口还是通过在线平台。通过伊斯兰堡公民应用程序（Islamabad Citizen App）等数字服务，人们可以方便地在家缴纳象征性的税款，减少了去办公室的需要。他补充说，数字化转型加强了税收回收和服务提供。

关于个性化车牌系统，阿扎姆说，该部门正准备推出一个新系统，这是巴基斯坦首个此类系统。在该系统下，车牌号码将与车主而不是车辆相关联。当一辆车被出售时，车牌将被归还给前车主，而新买家将收到一个与他们的身份相关联的新车牌。

他解释说，这一步骤将确保出售后没有车辆未登记。一旦完成转让的生物识别验证，之前的车牌将空置并重新分配给卖方，而买方将获得一个新的个性化号码。该计划预计将帮助执法部门进行车辆跟踪、所有权追踪、数据访问和电子执法。

阿扎姆还表示，目前以实体智能卡形式发放的车辆登记卡将很快实现数字化。数字版本将通过用户的Pak-ID帐户访问，类似于NADRA颁发的数字国民身份证。

当出售车辆时，卖方将通过该应用程序提交在线申请。该部门正在努力通过移动设备实现生物识别验证，从而消除了亲自访问的需要。一旦转账处理完毕，买方的数字登记卡将自动出现在他们的Pak-ID配置文件中。

阿扎姆敦促公民在7月份内缴纳代币税，以享受政府退税。他指出，上世纪80年代和90年代的许多汽车几十年来都没有纳税记录或交易记录。尽管有公告和广告，但没有回应的业主的登记被取消。

对于自20世纪90年代或21世纪初以来没有交易的车辆，已经制定了一项新政策来识别和管理此类案件。如果两到三年未缴纳代币税，则处以50%的罚款；如果时间更长，则收取100%的罚款。这些处罚旨在鼓励按时付款。

此外，7月份支付的代币税将获得10%的回扣，以进一步激励合规。

Azam强调，该部门早些时候推出了“城市伊斯兰堡”应用程序，简化了包括代币纳税在内的服务。这款应用可以在安卓和iPhone上使用，允许用户注册，输入他们的车号，并生成PSID（付款凭条ID）。系统会自动计算适用的费用，并区分申报公民和非申报公民。付款可以通过任何与PSID相连的网上银行系统进行。

他强调数码平台的重要性，特别是现时约有142万辆车辆在运输署登记。手工处理这些数量的货物效率低下，并会导致各税务办事处拥挤不堪。数字化使远程交易成为可能，从而大大减轻了这一负担。

另一项重大改革是从材料智能卡转向全数字车载卡，预计很快就会推出。这些将与NADRA的Pak-ID集成，允许车主直接下载他们的登记卡。

此外，该部门正在努力为所有权转让实施基于移动的生物识别验证，使卖家和买家能够完全通过移动设备完成交易。

阿扎姆建议市民定期缴纳代币税，避免延误，因为该部门目前正在积极识别不活跃的车辆并实施处罚。取消长期不活跃车辆的登记是保持准确记录和确保问责制的更广泛努力的一部分。

该部门的改革旨在确保首都的每辆车都进行了登记、征税和备案。预计这将加强政府的税收征收，并在需要时支持安全机构追踪车辆。

在采访结束时，阿扎姆表示，个性化车牌、数字车辆卡和在线纳税系统将改变首都的车辆相关服务。市民可以期待更快、更透明、更方便的服务，减少对过时的人工程序的依赖。

伊斯兰堡税务部门正在推行新的改革，旨在简化车辆登记、所有权转让和纳税程序。

这些措施包括个性化车牌、数字车辆登记卡和升级的在线纳税移动应用程序——所有这些都旨在提高程序的效率和便利性。

在周日接受APP独家采访时，伊斯兰堡税务部门主任Bilal Azam表示，该部门正专注于改善车辆相关服务，包括登记、所有权转让、代币纳税和登记后任务。

阿扎姆表示，其目标是尽可能地为公民提供便利，无论是在家门口还是通过在线平台。通过伊斯兰堡公民应用程序（Islamabad Citizen App）等数字服务，人们可以方便地在家缴纳象征性的税款，减少了去办公室的需要。他补充说，数字化转型加强了税收回收和服务提供。

关于个性化车牌系统，阿扎姆说，该部门正准备推出一个新系统，这是巴基斯坦首个此类系统。在该系统下，车牌号码将与车主而不是车辆相关联。当一辆车被出售时，车牌将被归还给前车主，而新买家将收到一个与他们的身份相关联的新车牌。

他解释说，这一步骤将确保出售后没有车辆未登记。一旦完成转让的生物识别验证，之前的车牌将空置并重新分配给卖方，而买方将获得一个新的个性化号码。该计划预计将帮助执法部门进行车辆跟踪、所有权追踪、数据访问和电子执法。

阿扎姆还表示，目前以实体智能卡形式发放的车辆登记卡将很快实现数字化。数字版本将通过用户的Pak-ID帐户访问，类似于NADRA颁发的数字国民身份证。

当出售车辆时，卖方将通过该应用程序提交在线申请。该部门正在努力通过移动设备实现生物识别验证，从而消除了亲自访问的需要。一旦转账处理完毕，买方的数字登记卡将自动出现在他们的Pak-ID配置文件中。

阿扎姆敦促公民在7月份内缴纳代币税，以享受政府退税。他指出，上世纪80年代和90年代的许多汽车几十年来都没有纳税记录或交易记录。尽管有公告和广告，但没有回应的业主的登记被取消。

对于自20世纪90年代或21世纪初以来没有交易的车辆，已经制定了一项新政策来识别和管理此类案件。如果两到三年未缴纳代币税，则处以50%的罚款；如果时间更长，则收取100%的罚款。这些处罚旨在鼓励按时付款。

此外，7月份支付的代币税将获得10%的回扣，以进一步激励合规。

Azam强调，该部门早些时候推出了“城市伊斯兰堡”应用程序，简化了包括代币纳税在内的服务。这款应用可以在安卓和iPhone上使用，允许用户注册，输入他们的车号，并生成PSID（付款凭条ID）。系统会自动计算适用的费用，并区分申报公民和非申报公民。付款可以通过任何与PSID相连的网上银行系统进行。

他强调数码平台的重要性，特别是现时约有142万辆车辆在运输署登记。手工处理这些数量的货物效率低下，并会导致各税务办事处拥挤不堪。数字化使远程交易成为可能，从而大大减轻了这一负担。

另一项重大改革是从材料智能卡转向全数字车载卡，预计很快就会推出。这些将与NADRA的Pak-ID集成，允许车主直接下载他们的登记卡。

此外，该部门正在努力为所有权转让实施基于移动的生物识别验证，使卖家和买家能够完全通过移动设备完成交易。

阿扎姆建议市民定期缴纳代币税，避免延误，因为该部门目前正在积极识别不活跃的车辆并实施处罚。取消长期不活跃车辆的登记是保持准确记录和确保问责制的更广泛努力的一部分。

该部门的改革旨在确保首都的每辆车都进行了登记、征税和备案。预计这将加强政府的税收征收，并在需要时支持安全机构追踪车辆。

在采访结束时，阿扎姆表示，个性化车牌、数字车辆卡和在线纳税系统将改变首都的车辆相关服务。市民可以期待更快、更透明、更方便的服务，减少对过时的人工程序的依赖。